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国産自動車メーカー主要純正油との適合
| メーカー名 | 指定のATFおよびCVTフルード | メーカー名 | 指定のATFおよびCVTフルード | メーカー名 | 指定のATFおよびCVTフルード |
| トヨタ | オートフルード D-2，D-3 | ホンダ | ホンダＡＴＦ2 | ダイハツ | アミックスＤ2マルチ |
| オートフルードスペシャル（Ｗ） | ホンダＡＴＦ-Ｚ-1（ＡＴおよびトルコン付ＣＶＴ兼用） | アミックスＤ3マルチ/ＳＰ |
| オートフルードタイプＴ，Ｔ-2，Ｔ-3，Ｔ‐4 | ホンダＨＭＭＦ（湿式クラッチ式ＣＶＴ−トルコンなし） | ダイハツＤｅｘｒｏｎ-2 |
| オートフルードタイプＷＳ | マツダ | マツダＡＴＦ Ｍ-3 | ＣＶＴフルードＤＣ |
| ＣＶＴフルードＴＣ（スーパーＣＶＴ/ＣＶＴ-i） | マツダＡＴＦ Ｓ-1，Ｎ-1，Ｆ-1 | スバル | スバルＡＴＦ |
| ギアオイルＶ160（6速ＭＴスポーツ） | マツダＡＴＦ Ｄ2，Ｄ3 | スバルＥＣＶＴフルード |
| 日産 | マチックフルードＣ | マツダＡＴＦ Ｍ-V | スバルＤｅｘｒｏｎ-2 |
| マチックフルードＤ（Ｎ-ＣＶＴ） | 三菱 | ＡＴＦ ＳＰ，ＳＰ-II（М） | スバルi-ＣＶＴフルード・i-ＣＶＴフルードＦＧ |
| マチックフルードＪ | ＡＴＦ ＳＰ-3（ＩＮＶＥＣＳ3 ＣＶＴ） | スズキＡＴＦ 5Ｄ06 |
| マチックフルードＳ | 三菱ＡＴＦ-2 | スズキＡＴＦ 2384Ｋ，2326，3314，3317 |
| マチックフルードスペシャル | ふそうＡＴＦ，ふそうＡＴＦ-Ａ4 | スズキＤｅｘｒｏｎ-2，2Ｄ |
| ＣＶＴフルードＮＳ-1（ハイパーＣＶＴ） | ＣＶＴフルードＪ1 | スズキＣＶＴフルード（グリーン1） |
| ＣＶＴフルードＮＳ-2（エクストロニックＣＶＴ） | ＡＴＦ ＳＫ/ＡＷ | スズキＣＶＴフルード3320 |
| ミッションオイルＢＮＲ34スペシャル | いすゞ | ベスコＡＴＦ-1，2，3 | 日野 | ブルーリボンＡＴＦ |
※DEXRON-III（Ｆ）（Ｇ）（Ｈ）、ＤＥＸＲＯＮ-II-Ｄ、ＤＥＸＲＯＮ、ＦＯＲＤ ＴＹＰＥ Ｆ等、その他の各自動車メーカーの純正油が指定されていても使用できます。
※ハーフトロイダルＣＶＴ（日産名:エクストロイドＣＶＴ）の純正油「ＫＴＦ-1」には対応しておりません。
※マリントランスミッション油（ＡＴ仕様）およびトリムタブ、チルト用、油圧作動油（粘度ＩＳＯ VG32）、産業用トルクコンバータ油等としても使用できます。
また特殊な4ＷＤ専用デフオイル（例:ホンダＤＰＳＦ）、6速スポーツタイプＭ/Ｔギアオイル（例:トヨタ・ギアオイルＶ160）の代用品としてもご利用頂けます。
| Ｋｅｎｄａｌｌ（ケンドル） デキシロン-３ Classic ATF 5ガロン（18.9リットル）
| Kendall【ケンドル】
より高い性能が求められるATFやCVTフルード。
それだけに交換作業は車種による最適なフルードの選定を迫られるなど複雑化しています。
Classic ATFなら、何種類の在庫を抱えることのない、まさにマルチパーパス（万能）なAT、CVT、パワステ兼用フルードです。
■旧式のＡＴから最新式の電子制御トルコン付多段化ＡＴまで対応
■中・大型のトラック・バスＡＴに最適
■国産車だけでなく、高級輸入車のＡＴに対応
■ＡＴやＣＶＴは快適なエンジン稼働にあわせて正確、かつ円滑な変速を維持していくために、２万Ｋｍ、もしくは２年を目安に交換をお勧め致します。
【仕様】
メーカー Kendall
品名 ケンドル デキシロン-３ CLASSIC ATF
品番 ATF-5
容量 5ガロン（18.9リットル）
主用途 オートマチック トランスミッション油
基油 鉱物油(表記、成分共に)
※ご注意
【配送について】
梱包前に検品をしておりますが缶のため配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい
■納品まで２〜３日かかる場合があります。
(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)
メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。
お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。
| | ◆当社指定運送会社 送料無料（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。
※北海道は送料を 300円頂きます。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
※他の商品との同梱は不可となります。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。 | | |
